Зимняя рыбалка в Карелии

Карелия для рыбалки - благодатнейший край, особенно в теплый летний период, но и зимняя рыбалка по-своему неповторима. Зимой рыбачит добрая половина республики, люди самого разного возраста вне зависимости от пола, и это не просто сиюминутный одноразовый порыв, а почти повальное увлечение, своеобразная «эпидемия». Истинные любители зимней ловли, прекрасно знающие друг друга, в небольшом городе - своего рода члены неофициального ордена фанатов этого непростого, а зачастую и опасного дела.

Неповторимый ритуал, всплеск эмоций, отвлечение от суетной и однообразной жизни. Мы с двумя товарищами доезжаем на машине до деревни Кедрозеро Кондопожского района, что в 80 км от Петрозаводска, где нас уже ждет местный старожил, мой давний друг, страстный любитель и знаток рыбалки, человек надежный и основательный. Разгружаемся,переодеваемся в зимнюю амуницию, укладываем в шарабаны нехитрый провиант, снасти, приманку, обязательно запасные рукавицы.

Погода нам сопутствует: хотя довольно свежо, чуть ветрено, однако ярко светит не очень греющее низкое полярное солнце, от которого на искрящийся снег больно смотреть. Настроение замечательное. Все в предвкушении движения к цели. Тут же, на берегу, нас ждет первый сюрприз. Из гаража наш друг выкатывает нечто непонятно-странное, на чем, как оказывается, нам предстоит доехать до места рыбалки. Не могу не описать это замечательное рукотворное произведение местных «кулибиных».

Как нам объяснили, это транспортное средство, которое в народе любовно называют «шишкотряс», в принципе - вездеход. Модификаций такового изобретения, как оказалось, великое множество, а то, что мы увидели, - эксклюзивный плод творчества моего друга. Попытаюсь описать этот странный и загадочный на первый взгляд аппарат. На произвольно сваренную из уголка раму устанавливают и закрепляют двигатель, который может быть от мотоцикла, мотороллера, а лучше всего двигатель с принудительным воздушным охлаждением. При помощи цепей двигательный момент передается на задним вал с приваренной к нему звездочкой, от величины которой зависит скорость вездехода. Но самая главная и оригинальная находка народных умельцев -это колеса. Внешне, казалось бы, все очень просто, но за этой простотой, как мы убедились позже, скрывается гениальность. Резиновые камеры от грузового ЗИЛа надевают на самодельные диски, а то и просто на два самых обычных металлических таза, сваренных или скрученных болтами. Камеру вставляют в жестко стянутую болтами определенной длины транспортерную ленту шириной 30-35 см. Затем на равном расстоянии друг от друга камеру перетягивают поперек узкими брезентовыми ремнями одинаковой длины, которые также жестко крепят болтами к самой транспортерной ленте. После этих хитроумных действий камеру накачивают до чудовищных по сравнению с самим вездеходом размеров, в результате чего колесо приобретает далекую от идеальной форму круга с явно видимыми вздутиями-шишками (отсюда и название «шишкотряс»). Такой двигательный аппарат может быть двух-, трех- и даже четырехколесным. В нашем случае он был двухколесным с широкой металлической лыжей впереди.

Вот на этом неказистом, внешне даже нелепом средстве передвижения нам и предстояло преодолеть 12 км непростого пути. Немного тревожно: доберемся ли? Но уже на первых километрах мы по достоинству оценили незаменимость и многофункциональность этого чудо-изобретения. Как оказалось, для этого странного и «милого чудовища» абсолютно не важна дорога: лишь бы колеса проходили между препятствиями, скажем, между деревьями, если едешь по лесу. Кроме того, вездеход весьма экономичен, прост в управлении, способен легко тянуть за собой сани с рыбацким снаряжением и двумя-тремя рыболовами в них, а самое главное, он благодаря замечательным колесам абсолютно непотопляем. Даже если (такое бывает) такой вездеход проваливается в незаметную, занесенную снегом полынью, то он остается на плаву, и у рыболовов всегда есть время относительно спокойно, без паники принять правильное решение и выбраться из неприятной и опасной ситуации. Согласитесь, купание в зимней одежде в ледяной воде даже при небольшом морозе - не самая полезная, а порой и просто смертельно опасная процедура. В этом смысле «шишкотряс», пожалуй, более незаменим и функционален на льду, чем, скажем, снегоход «Буран», который плохо переносит отрезки льда, покрытые водой, перегревается, что влечет за собой дорогостоящий ремонт, а полынья ему и вовсе противопоказана. Да, скорость движения нашего «чуда» невелика (10-15 км/ч), но этот недостаток сполна компенсируется его достоинствами. Ехать на нем очень покойно, уверенно и даже весело. Трое друзей разместились с довольно громоздким снаряжением на вездеходе, а я на горных лыжах, которыми увлекался в Кабардино-Балкарии до переезда в Карелию, уцепившись за веревку, «лечу» сзади (интересно, ездил ли еще кто-нибудь в Карелии на зимнюю рыбалку на спусковых горных лыжах фирмы УоШ).

Вездеход без труда преодолел 8 км целины зимнего озера, затем 4 км густого леса с огромным болотом, и вот она, вожделенная Уницкая губа, о которой мы столько наслышаны и от которой многого ожидаем.

■ На льду


Подъезжаем к нужному месту, и начинается долгожданный процесс, ради которого мы оказались в этой прекрасной глухомани (мобильные телефоны здесь «отдыхают»). Выходим на лед, разворачиваем ледобуры, сверлим первые лунки. Рядом просверлил лунку мой товарищ, который буквально болен зимней рыбалкой. Лишь серьезная и напряженная работа, к которой он относится очень ответственно, может задержать его в городе зимой. Даже если лед еще недостаточно крепок, метеопрогноз пугает крепким морозом и, значит, есть возможность обморожения рук или моросит весенний мартовский дождь со снегом и порывистым ветром, -мой друг на льду, и искать его в городе бессмысленно. Я сегодня впервые ловлю на недавно купленную не самую дешевую финскую блесну Alaska с одинарным крючком на цепочке, верю в нее и в глубине души надеюсь удивить моих искушенных компаньонов. Что ни говори, а есть между рыболовами негласное соперничество, дружеская ирония и, самое главное, желание «обловить». Слегка подергиваю удочкой, играю блесной, жду чуда и вдруг боковым зрением замечаю знакомые движения моего соседа справа - его руки работают как ветряная мельница. Оборачиваюсь и вижу, что на льду у ног моего друга-соперника трепыхаются уже четыре окуня! Ничего не понимаю. Наконец, стало клевать и у меня, но в целом статистика была неутешительной: я проигрывал по улову примерно 1:3. Скрывая досаду, решил внимательно посмотреть на технику ловли моего удачливого друга и, может быть, понять свои ошибки.

Я стал внимательно следить за его четкими и выверенными движениями, и мне сразу бросились в глаза не сами движения рук, а хорошо ухоженные, но контрастно длинные по сравнению с другими ногти на его больших пальцах. Невольно напрашивался вопрос: для чего они ему и как на это смотрят люди, с которыми ему приходится общаться? Оказалось, что он заядлый мормышечник, и эту страсть отлично знают все окружающие его люди, а потому не обращают внимания на некоторые, так сказать, причуды. Именно здесь кроется своеобразная, возможно, присущая лишь ему тонкость мормышечного искусства, о которой я даже не догадывался. Кто с этим сталкивался, тот на своем опыте знает, как непросто правильно и быстро насадить тонкого и хрупкого мотыля на маленькое жало мормышки. А на морозе, на ветру, скрюченными от холода влажными пальцами невероятно трудно. И вот тут-то неординарные ногти просто незаменимы: мормышку он зажимает ногтем левой руки, торчит лишь жало крючка, а ногтем правой виртуозно и очень искусно нанизывает мотылей одного за другим. За считанные секунды получается аккуратный и очень «аппетитный» букет из красного мотыля. Чудно, но эффективно! Век живи - век учись!


Окунь клевал очень активно, и вскоре у каждого из нас на льду трепыхалось изрядное количество этих небольших, но прожорливых полосатых хищников. Двое ловили на блесну, двое - исключительно на мормышку. У блеснильщиков окуни были крупней, но по количеству экземпляров они явно уступали мормышечникам, а без приманки в виде мотыля или глаза рыбы и вовсе неохотно клевали на блесну. Утешительными призами оказались килограммовый налим (как известно, это ночной хищник, и поймать его днем - неожиданность), которого мой друг поймал на трехгранную блесну, и 400-граммовая форель, которая попалась мне.



■ Осторожно на льду!

Наступило время обеда. Едва мы разложили на ящиках свой провиант, как вдруг на большой скорости мимо нас пронеслась и в мгновение ока скрылась из виду красная «Нива». Зима в том году в Карелии была аномально теплая, лед непредсказуем, и это ли не головотяпство на тяжелой машине так рисковать столь короткой человеческой жизнью?! Мы искренне пожелали им удачи и благополучного возвращения. Ни для кого не секрет, что для некоторых «рыболовов» (радует, что таких меньшинство) искусство рыбной ловли заключается в умении «наливать да пить». С моими знакомыми в марте прошлого года произошел поучительный случай. Четверо таких горе-рыболовов начали «ловлю» еще в утренних сумерках в Петрозаводске. Затем пара остановок «с пристрастием» по дороге, - и вот оно Онежское озеро, район Большой Лижминской губы. Лед внешне показался крепким, и, не удосужившись его проверить, рыболовы залихватски на дорогом джипе выехали на лед. Остановившись в полукилометре от берега, решили в теплом салоне еще раз «остограммиться» за перспективу рыбалки, взяли в руки шнеки и вдруг увидели, как метрах в 50-60 от машины под лед в одно мгновение по плечи провалился идущий пешком рыболов. Известно, что осенний лед предупреждает - прогибается, трещит, а весенний - обламывается сразу. Надо было видеть картину, как люди, коим еще минуту назад море было по колено, «быстрее лани» вылетали из машины и с воплями отползали в сторону. Лед оказался предельно тонким, и остается загадкой, как тяжелая машина не ушла сразу под воду. Им повезло: каким-то чудом по только что пройденному следу водителю, раздевшемуся до нижнего белья, удалось вывести машину на берег. На этот раз все обошлось, но могла случиться трагедия для горерыбаков, их родных и близких. Световой день в Карелии зимой очень короток, и, хотя после обеда клев отменный и трудно оторваться от лунки, пора подумать об обратном пути (осветительных приборов на нашем чудо-вездеходе не предусмотрено). Но рыбалка почти никогда не бывает без потерь. На этот раз в ее финале огорчение ждало меня: при обычной игре блесной я вдруг почувствовал настолько мощный рывок, что среагировать на него просто не смог. Тонкая леска лопнула, и я попрощался со своей уловистой Alaska. Не сомневаюсь, что это была крупная щука, каких в Уницкой губе предостаточно.


■ У гостеприимных хозяев

Солнце почти скрылось за горизонтом, заметно стало холодать, но нас согревала мысль о том, что в деревне ждет уютная и жарко натопленная хозяйкой банька с замечательной парилкой и душистыми березовыми вениками. Мы благополучно добрались до деревни, разгрузились, переоделись -и в баню. Полтора часа контраста - по-доброму обжигающего пара и купания в чистейшем деревенском снегу - и дневной усталости как не бывало. А настоящим апогеем этого насыщенного впечатлениями дня стала наваристая и ароматная уха, профессионально приготовленная гостеприимными хозяевами. Все рыболовы знают: чем труднее достается улов, тем вкуснее уха. А под знатную уху да после бани - не грех и 50 г выпить за радушие хозяев, удачную рыбалку и в целом незабываемый день на льду Онежского озера.

Милости просим на зимнюю рыбалку в Карелию истинных ценителей этого нелегкого, но увлекательного отдыха!